本来想去绿卡又不想纯电动的,后来这些国产插件混了才明白 菜油期货

股票资讯  2021-03-21 21:28:19

对于很多在一二线城市努力的小伙伴来说,车牌指数无疑是买车路上最难解决的问题。如果遇到运气不好,可能要等好几年,只能选择绿卡。但是纯电动车限制太多,说走就走。插电式混合动力汽车可能是最佳选择。既能解决上卡问题,又没有里程焦虑。最近,一些插电式混合动力新能源汽车在中国上市。让我们看看!

吉利岳斌PHEV

补贴后价格:14980-16980万元

岳斌(参数|图片)PHEV是第一款采用吉利BMA架构的插电式混合动力小型SUV,外观与燃油版相同,也采用了吉利最新的黑色LOGO。其车身尺寸与燃油版一致,长宽高4330/1800/1609mm,轴距2600 mm,动力方面采用1.5T燃油发动机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统,综合最大功率258 HP,峰值扭矩415 Nm。传动系统配有7速双离合器变速箱。100公里加速只有6.9秒,综合油耗1.4L/100公里。

电池方面,新车配有11.3 kWh的三元锂电池,来自魏锐,电池供应商是宁德时代,布置在中间通道和后座下面,对车后备箱内空间有很好的保障。

充电模式也有快充和慢充两种选择,快充只需1.5小时即可充满。此外,电池组还提供终身保修,并在电控和电机方面提供八年15万公里的保修。对于很多年轻消费者来说,确实是一个不错的选择。

比亚迪歌曲Pro DM

补贴后价格:1698-2198万元

比亚迪宋Pro(参数|图片)近日正式上线。作为 Song(参数|图片)的替代车型,比亚迪Song Pro采用龙脸2.0的设计语言,有燃油/DM/EV车型可供选择。只有外观和细节上的某些区别。整体看起来很大气,标志性的大嘴进气格栅搭配矩阵LED大灯,很有辨识度。

Song Pro系列外形尺寸一致,长宽高4650/1860/1700mm,轴距2712 mm,内部对Song Pro的中控台进行了完全重新设计,还配备了自适应旋转的12.8寸浮动中控面板,内置DiLink2.0智能网络连接系统,对于很多深度手机控制来说是一个非常好的好处。在动力方面,宋ProDM提供了两种动力模式。其中四轮驱动性能版综合最大功率323马力,0-100km/h加速时间6.5秒。在此基础上,四轮驱动高能版增加了一个最大功率150马力的前轴电机,综合最大功率473马力,加速时间从0-100km/h缩短到4.7秒。作为全球唯一拥有三家电力公司的汽车品牌,比亚迪的表现从未让我们失望过。

PHEV长安CS75

补贴后价格:1758-2068万元

长安CS75(参数|图片)PHEV作为长安家族目前唯一销售的插电式混合动力汽车,配备1.5T发动机+电机组成的混合动力系统,综合最大功率349 HP (255 kW),最大扭矩605 Nm。该车配有一个容量为12.96千瓦时的电池组,纯电动模式下续航可达60公里。

虽然是混动车,但是外观没有太大变化。正面的变化主要集中在前进气格栅,从原来的横条纹变成了蓝色装饰的网状格栅。内部中控采用仿木纹装饰,增强视觉效果,中控屏下部改为触摸按键。

荣威eRX5

补贴后价格:1759-1999万元

荣威eRX5(参数|图片)一直被认为是国产插电式混动的老手,最近2019款正式上线。新款将配备IP67防护等级的动力电池,提供8年或15万公里三电保修,彻底解决用户后顾之忧。另外配置也有一定的增加。

不过外观上,荣威eRX5并没有太大变化。超大的Pro翼子板格栅,加上整个系统中设定为标配的LED大灯,让车看起来很大气。动力方面,搭载1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机和电动马达,搭配EDU智能电驱动变速箱,峰值扭矩达到704N·m,另外官方公布新车油耗1.5L/100km,纯电动模式续航里程60km。

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