「002258股票」SFExpress第一季度的亏损额超过9亿美元,其股价跌至极限。该公司表示造成损失的五个主要原因,并花了一些时间解决。

股票资讯  2021-05-19 23:15:00
Express"OneBrother"SFExpress正在转变。顺丰新闻日报记者潘景文

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昨天,快递巨头顺丰控股(002352)的股价在开盘后立即"下跌"。根据顺丰快递昨晚发布的公告,估计今年一季度的净亏损为9亿至11亿元人民币,相当于同期亏损了全部9.07亿美元的净利润。去年。

为什么一直"稳定"的SFExpress遭受如此损失?SFHoldings在公告中列出了五个主要原因,并花了一些时间解决它们。业内专家表示,尽管SFExpress面临新兴快递公司和沉没市场的挑战,但损失仅表明SFExpress正在投入资源来解决这一问题。有业内人士预测,顺丰速运将在未来几个月内解决该问题,其股价将反弹。

SFExpress可能会面临多个下限吗?

"在2021年第一季度,公司将继续增加新业务开发和资源投资,整合和优化资源,并巩固运营底盘,重点是进一步改善综合物流服务的发展方向此类投资将给公司的成本带来短期压力,公司预计第一季度归属于上市公司股东的净利润将亏损9亿元至1.1亿元。"

根据该公告,SF股东去年同期的净利润为9亿,在该公告中,SFHoldings最多上市了5家。

昨天早上,SFHoldings的股价立即跌至跌停板。开盘后,圆通,德邦和运达也下跌了2-3%,在某些股票类型中,不仅买入SF股票的股东都在抱怨,甚至很多买入该基金的投资者也都苦笑着:因为SFHoldingsSFExpress是许多基金的主要股票,例如,SFExpress在交通银行大银行新增长组合中的地位已达到10%。根据Flush(300033)的统计,有多达16只持有SFExpress的基金超过基金市值的8%。

一些投资者表示,由于SFExpress是"巨额亏损",其净亏损从9亿波动至11亿,因此估计下限为1-2。。

受"春节不休"和"沉没市场"的拖累。

出于业绩变化的原因,顺丰控股在公告中作了很多解释。。一般含义包括三个方面:"产品升级","竞争加剧"和"下沉市场"。

,例如公告中钟先生说:"公司正处于新业务发展的关键时期。为了扩大市场份额并建立长期的核心竞争力,该公司继续增加对新业务的预投资。"作为回应,该公司解释说,随着新业务的快速增长,模式红利和规模红利将逐步释放。"帮助公司建立极为高效的陆路运输网络,提高大型产品的时间效率和服务体验。"在这方面,该公司解释说,短期亏损是为了建立长期的核心竞争力,并且预计将在今年第三季度初看到结果。

"为确保及时性和服务稳定性,公司从去年第四季度开始增加临时资源投资以进行增加,从而导致去年第四季度的成本压力以及今年第一季度。"该公告指出,预计将在今年第二季度进一步缓解产能瓶颈的压力,并在今年下半年开始释放规模经济。

SF还承认,亏损的部分原因是"不关闭春节"带来的成本急剧增加。"为了满足春节期间的电子商务平台和客户的休市安排,公司在第一季度为一线和二线员工提供了创纪录的补贴。"中国大宗订单业务的增长低于预期。"

亏损当然也归因于沉没市场的扩大。顺丰速运在公告中表示:"特惠分销业务的快速增长不断下降的市场中对电子商务的大量需求和强劲需求导致现有客户中的经济业务快速增长,并且该公司的电子商务零件毛利承受着压力。"

实际上,SF的股价似乎已经开始暴跌,截至4月8日,SF的股价已从最高127元跌至72.72元,跌幅超过40%25。电子商务圈中的一些人直言不讳地说,SFExpress的损失源于"原始的快递巨头已经几乎分裂了他们的势力范围,但他们并不希望在中间赚钱。"

这个程耀金指的是"极端兔子快递",一些业内人士认为关于拼多多的业务,始于东南亚的JituExpress从去年开始在中国迅速发展。根据圈内消息,JituExpress已完成18亿美元的融资,其投资后估值已达到78亿美元。

按目前汇率计算,至尊兔快递的估值已超过500亿元,高于神通的140亿元,一拖350亿元和运大的400亿元,仅次于中通,顺丰速运和京东速递。2021年1月,JituExpress的每日订单量突破了2000万大关,成为中国市场上唯一一家不依赖Ali或JD.com突破这一大关的快递公司。

JituExpress的出现不仅侵蚀了SFExpress的市场份额,而且将SFExpress拖入了沉没的市场-沉没的城市市场对成本性能的重视超出了服务质量,这显然不是SF发挥作用的最佳方法。在ExtremeRabbitExpress的激烈攻势下,包括SFExpress和JDLogistics在内的两家快递巨头并不便宜,而主要的基于"服务"的快递巨头不得不重新进行战略布局。去年,顺丰速运开始建立特许经营快递网络"风网",而京东速递则不得不建立特许经营快递品牌"中游",以服务不断下降的市场。

专家声称SFExpress是合理的损失

但是,许多行业专家对ExtremeRabbit威胁SFExpress的说法表示怀疑。物流行业的一些人士告诉记者,电子商务平台给单个快递平台的业务量不会超过总业务量的30%。此外,拼多多仍然需要依靠SFExpress来运输大量的冷链物流,因为吉图并未在冷链上投入大量资金。

"是否存在短期亏损并不能证明企业的业务发展存在问题。相反,这表明企业正在投资并期望获得更大的产出效益将来。"物流界知名评论员谢小文对记者说,顺丰速运和至尊兔速递不在同一轨道上。两者之间有许多差异,可比性不强。ExtremeRabbitExpress的扩展对SFExpress几乎没有影响。

物流行业专家杨大庆说,顺丰速运正处在几个交汇处:一是从传统物流向数字智能转变的十字路口,数字平台建设以及设施和设备需要再次投资。在从快递物流服务公司过渡到供应链服务公司的十字路口,服务链的延伸需要进一步的投资;第三是从单一快递到生态发展的十字路口,以及巩固航空,快递,实时物流等生态壁垒的需求。这种投资有一个窗口期,或者是在特许经营快递进一步整合以及JDLogistics和ExtremeRabbitExpress上市之前。因此,顺丰速运第一季度的亏损与战略投资扩张和新兴业务扩张的增加有关,属于合理范围的亏损。

此外,业内人士表示,顺丰速运针对沉没市场的"风王"正在推出。随着"风网"在未来几个月的成熟,SF的股价将触底反弹。


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